Rouler sous la pluie et face au vent
Dans les pays traités sur ce site, la pluie et le vent font partie du voyage. Bien équipé et bien préparé, on roule quand même, et parfois avec plaisir.
S'habiller en couches
Plutôt qu'un seul vêtement épais, superposez une couche près du corps qui évacue la transpiration, une couche chaude légère et une veste de pluie respirante. On enlève et on remet au fil de la journée. Les extrémités refroidissent les premières : des gants, et des couvre-chaussures ou des chaussettes imperméables, font une grande différence.
Rester visible
Par temps gris, allumez vos feux même en journée. Des couleurs vives et des éléments réfléchissants sur les vêtements et les sacoches aident les autres usagers à vous voir.
Freiner et rouler sur sol mouillé
- Anticipez : les distances de freinage s'allongent, surtout avec des freins sur jante.
- Freinez en ligne droite, avant les virages, et dosez le frein avant.
- Méfiez-vous des surfaces glissantes : marquages peints, plaques métalliques, rails, pavés, feuilles mortes.
- Traversez les rails le plus perpendiculairement possible.
Le vent de face
Face au vent, il ne sert à rien de lutter : passez un braquet plus petit, gardez une cadence souple et acceptez de rouler moins vite. Baisser un peu le buste aide. À plusieurs, roulez à la file en vous relayant, si vous en avez l'habitude. Le mieux reste de prévoir : consultez la direction du vent la veille et adaptez l'heure de départ ou le sens de l'étape. Voir préparer une étape.
Après la pluie : soigner le vélo
L'eau et la boue chassent le lubrifiant de la chaîne. Le soir, essuyez la chaîne et relubrifiez-la ; vérifiez l'usure des patins ou des plaquettes, qui s'usent plus vite par temps humide. Faites sécher sacoches et chaussures, avec du papier journal dans les chaussures si l'hébergement en a.