Combiner train et vélo : ce qu'il faut vérifier
Le train permet de partir loin, de faire un aller simple et de rentrer quand la météo tourne. Mais chaque compagnie a ses propres conditions pour les vélos : c'est à vérifier à chaque voyage.
Les questions à se poser avant de réserver
- Le vélo est-il accepté dans ce train-là ? Les conditions varient souvent entre trains régionaux et trains à grande vitesse ou de longue distance.
- Faut-il un billet pour le vélo, ou une réservation de place ? Dans certains trains, les places vélo sont limitées et partent vite en saison.
- Y a-t-il des heures où les vélos ne sont pas acceptés, ou fortement déconseillés, comme aux heures de pointe ?
- Le vélo doit-il être démonté ou emballé ? C'est parfois le cas dans certains trains, pas dans d'autres.
Les réponses changent d'une compagnie à l'autre, et parfois d'une année à l'autre. La seule source fiable est le site du transporteur, consulté au moment de réserver.
Où trouver l'information
Voici les sites des principaux transporteurs ferroviaires des pays traités sur BikeRepMan. Cherchez-y la rubrique consacrée aux vélos :
- Belgique : SNCB
- Pays-Bas : NS
- Luxembourg : CFL
- Allemagne : Deutsche Bahn, page « Bahn & Fahrrad », qui regroupe le transport du vélo, la location et les services vélo en gare
- Irlande : Iarnród Éireann (Irish Rail)
- Royaume-Uni : National Rail, qui renvoie aux conditions de chaque compagnie
Le jour du départ
- Arrivez en avance : repérer l'emplacement vélo sur le quai et dans le train prend du temps.
- Retirez les sacoches avant de monter si le vélo doit être suspendu ou porté.
- Attachez le vélo si un système est prévu, et restez à proximité.
- Repérez à l'avance si les gares de départ et d'arrivée ont des ascenseurs ou des rampes : avec un vélo chargé, les escaliers sont la vraie difficulté.
Plan B : si le train prévu n'accepte pas votre vélo, un train régional plus lent fait
parfois le même trajet. Gardez une heure de marge le jour du retour.