Réviser son vélo avant de partir

Quand la faire

Prévoyez la révision quelques semaines avant le départ, pas la veille. Si une pièce doit être remplacée, il faut le temps de la trouver, de la monter et de faire au moins une sortie pour vérifier que tout fonctionne. Un vélo qui sort de l'atelier le matin du départ, c'est un vélo qu'on n'a pas encore essayé.

Le contrôle, de l'avant à l'arrière

• Pneus : cherchez les coupures, les hernies sur le flanc, les morceaux de verre ou de silex incrustés dans la bande de roulement. Un pneu très usé se reconnaît à sa bande aplatie ou aux témoins d'usure quand il en a. Dans le doute, partez avec des pneus neufs, rodés sur quelques sorties.
• Freins : vérifiez l'épaisseur restante des patins ou des plaquettes, l'état des câbles (pas de brins effilochés) et la course du levier. Un levier qui touche presque le cintre demande un réglage, voire une purge sur un frein hydraulique.
• Transmission : une chaîne usée use à son tour les pignons et les plateaux. Un petit outil de mesure d'usure permet de savoir s'il est temps de la changer ; suivez le seuil indiqué par l'outil. Nettoyez et lubrifiez la chaîne.
• Roues : faites tourner chaque roue et regardez si la jante oscille (voile). Pincez les rayons deux à deux : un rayon nettement plus mou que ses voisins est à faire retendre. Vérifiez qu'il n'y a pas de jeu dans les moyeux.
• Serrages : potence, cintre, tige de selle, porte-bagages, garde-boue. Respectez les couples de serrage indiqués sur les pièces ou dans leur notice, surtout sur le carbone.
• Éclairage : testez les feux, leur fixation, et leur autonomie si ce sont des modèles à batterie.

La sortie test

Une fois le vélo prêt, faites une vraie sortie avec les bagages chargés. Un vélo chargé freine plus long, tourne différemment et révèle des bruits qu'on n'entend pas à vide. C'est aussi le moment de vérifier que les sacoches ne touchent pas les talons. Notre guide charger son vélo détaille la répartition du poids.